Verso la Metromare del Tirreno: il piano per rivoluzionare la mobilità tra Tortora e Lamezia
Il panorama dei trasporti sulla costa tirrenica calabrese si appresta a vivere una trasformazione profonda grazie all’avvio ufficiale dell’iter per la Metromare del Tirreno. La proposta, presentata dal consigliere regionale di Forza Italia Antonio De Caprio e accolta dall’assessore regionale ai Trasporti Gianluca Gallo, punta a istituire una vera e propria metropolitana di superficie capace di collegare capillarmente Tortora a Lamezia Terme, passando per il nodo strategico di Paola. L’obiettivo primario è quello di inaugurare un progetto pilota già per l’estate 2026, trasformando l’attuale tratta ferroviaria in un asse di mobilità efficiente e sostenibile.
L’iniziativa nasce dalla necessità di affrontare in modo organico le croniche criticità della Strada Statale 18, spesso paralizzata dal traffico durante i mesi estivi. Attraverso un servizio ferroviario cadenzato, il progetto mira a garantire fermate costanti in tutte le stazioni della dorsale, incluse quelle località minori che attualmente soffrono di un isolamento logistico. Questo potenziamento non solo agevolerebbe gli spostamenti dei residenti, ma rappresenterebbe un salto di qualità fondamentale per il turismo, offrendo un collegamento diretto e rapido con l’Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme.
Proprio sulla visione d’insieme si è soffermato l’onorevole De Caprio, sottolineando come, insieme all’assessore Gallo, sia stata condivisa l’esigenza di superare interventi frammentari e di breve respiro per puntare su una visione organica di politica territoriale. Secondo il consigliere regionale, la Metromare del Tirreno nasce per offrire una risposta strutturale a problemi noti, quali il congestionamento stradale e la necessità di garantire a residenti e turisti collegamenti rapidi, frequenti e sostenibili.
Oltre all’impatto economico e turistico, il piano riveste una grande importanza sotto il profilo della sicurezza. Incentivare l’uso del treno rispetto all’auto privata, specialmente nelle fasce orarie più critiche, è una strategia mirata a ridurre drasticamente il rischio di incidenti sulla SS18, offrendo un’alternativa sicura per le famiglie e i giovani che frequentano la costa. Il Dipartimento Infrastrutture della Regione Calabria ha già iniziato la fase di approfondimento tecnico-amministrativo per valutare la sostenibilità economica e organizzativa dell’opera.
Nonostante la complessità della sfida, De Caprio ha ribadito che avviare questa fase preliminare significa compiere una scelta di responsabilità istituzionale. L’auspicio condiviso con la giunta regionale è quello di rendere operativo il progetto pilota entro l’estate del prossimo anno. Anche qualora non fosse possibile una realizzazione integrale immediata, l’onorevole ha confermato che si stanno comunque gettando basi solide per un obiettivo strategico di medio periodo, ispirato a modelli di successo già attuati in altre regioni italiane.
